Garage aus Schlackenblöcken
Der Blockbau gilt zu Recht als eine der beliebtesten Technologien für den Bau von Gebäuden für verschiedene Zwecke. Eine Garage aus Schlackenblöcken ist eine hervorragende Möglichkeit, ein „Wohnmobil“ auszustatten, dessen Qualität einem Favoriten aller Zeiten entspricht – Ziegel. Die Technik, die in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts eingeführt wurde, ist heute aktueller denn je, da Sie so einen zuverlässigen Wohnraum für einen treuen Begleiter erhalten – ein Auto in kurzer Zeit und zu minimalen finanziellen Kosten..
Inhalt
- Schlackenblock – Materialeigenschaft
- Wo soll man mit dem Bau beginnen??
- Das Projekt ist eine wichtige Komponente
- Wie viel Schlackenblock wird für die Garage benötigt??
Schlackenblock – Materialeigenschaft
Schlackenblock wird durch Betonpressen hergestellt, die Hauptkomponenten bei der Herstellung sind Hochofenschlacke und Asche. Obwohl es manchmal billigere Füllstoffe gibt – Ziegelkampf, Kiesabschirmung, Sand, Muschelgestein. Um die Wärmeleitfähigkeit zu erhöhen, fügen die Hersteller unter anderem Blähton, Polystyrol und Perlit hinzu.
Schlackensteine haben eine poröse Struktur, ein geringes Gewicht und große Abmessungen – die Kombination der attraktivsten Eigenschaften für Bauherren
Die Dichte des Schlackenblocks hängt von der Zusammensetzung ab. Meistens variiert dieser Indikator im Bereich von 500 bis 2000 kg / m². Blöcke werden in zwei Varianten hergestellt: hohl (Gewicht 15-21 kg) und massiv (bis zu 27 kg). Einige, die sich auf erschwingliche Kosten konzentrieren, glauben fälschlicherweise, dass eine Aschenblockgarage eine unzuverlässige Sache ist, aber dies ist nicht der Fall. Schlackenblockstrukturen sind langlebig, feuerfest und haben eine Lebensdauer von mindestens 50 Jahren.
Im Inneren ist der Schlackenblock porös, ähnelt in seiner Form einem Ziegelstein, hat jedoch hohle Löcher. Der Hochofenschlackenblock (für den Bau geeignet) besteht aus körnigen Partikeln mit einer Größe von 2,0 bis 8 mm. Je größer die Partikel sind, desto leichter und niedriger ist die Wärmeleitfähigkeit.
Wo soll man mit dem Bau beginnen??
Wenn Sie sich also dazu entschließen, mit Ihren eigenen Händen eine Garage aus Schlackenblöcken zu bauen, müssen Sie vor Arbeitsbeginn Folgendes tun:
- zur Analyse des Geländes die Art des Bodens, den Grundwasserstand und das Gefrieren des Bodens bestimmen;
- den Abstand zu Kommunikationsleitungen (Wasser und Licht) beurteilen;
- ein Projekt für die zukünftige Garage erstellen;
- Bestimmen Sie die Art des Mauerwerks und berechnen Sie die erforderlichen Materialien.
Das Projekt ist eine wichtige Komponente
Das Projekt ist der erste Schritt zur Beurteilung des Umfangs der Veranstaltung. Viele Anfänger haben Angst vor diesem Wort und verursachen unweigerlich Assoziationen mit einem Haufen Zeichnungen. Überhaupt nicht. Es reicht aus, alles, was Sie erstellen möchten, auf einem Blatt Papier zu beschreiben. Dies hilft, Daten zu organisieren und den Prozess erheblich zu beschleunigen..
Der Bau beginnt mit einem Projekt
Es ist wichtig, den Zweck des Gebäudes zu bestimmen: Wird dieser Ort nur zur Aufbewahrung eines Autos oder auch zur Reparatur dienen? Brauche ich einen keller, Mannloch? Welche Größen möchten Sie eine Garage und wie viel für all dies benötigen Sie Verbrauchsmaterialien?
Es ist wichtig!
Ein gut durchdachtes Projekt hilft Ihnen dabei, viele wichtige Details und Konstruktionsnuancen vorauszusehen, die Sie nicht übersehen dürfen.
Wie viel Schlackenblock wird für die Garage benötigt??
Diese Frage betrifft vielleicht vor allem alle, die ein Garagengebäude errichten wollen.
Die Berechnung der Schlackenblöcke für die Garage erfolgt folgendermaßen: Nehmen wir an, die Struktur hat Abmessungen von 4 x 6 x 3 Metern. Die Standardabmessungen des Schlackenblocks betragen 390 x 190 x 190 mm. Die Breite der Wand erhalten wir 190 mm. 1 m2 passt auf 13 Blöcke. Wir berechnen die Fläche. Multiplizieren Sie den Umfang mit der Höhe (20 x 2,5 m = 50 m²). Es soll eine Standardtorgröße geben – 3×3,2 Meter. Die restlichen 43 qm multiplizieren Sie mit 13 und erhalten Sie 599 (die Anzahl der Schlackenblöcke für die Garage).
Wir bauen mit unseren eigenen Händen aus Schlackenblock
Nachdem Sie eine Baugenehmigung erhalten und die erforderlichen Materialien gekauft haben, können Sie mit dem Hauptteil der Arbeiten fortfahren.
Gebietsaufteilung und Ausgrabung
Zu diesem Zeitpunkt sollte der Plan, den Sie auf Papier skizziert haben, auf den realen Bereich übertragen werden. Dazu benötigen Sie 40 cm lange Holzstifte, einen Vorschlaghammer oder einen schweren Hammer, ein Maßband und eine Nylonschnur (40 m)..
Gebietsaufteilung
Um einen genauen Bezug zum Gebiet zu erhalten, müssen Sie die Position der Ecken der Garage kennen. Wenn Sie sich an der Wandlinie bestehender Gebäude orientieren, ist dies einfach.
Der Graben unter dem Streifenfundament sollte 40 cm breit sein, die Tiefe wird basierend auf dem Gefriergrad der Erde (60 cm – 1,2 m) ausgewählt. Der Boden des Grabens sollte nicht locker sein, d.h. Der Boden muss in Schichten mit natürlicher Dichte entfernt werden.
Es ist wichtig!
Die Wände des Grabens sollten ebenfalls genau beachtet werden: Sie sollten eben sein..
Wir rüsten das Fundament für die Garage aus
Der Fundamentbau kann auf verschiedene Arten erfolgen. Die einfachste Ausführung ist nur konkret. Ein Steinbruchstein wird in Schichten gelegt, die in einen Graben gegraben wurden, die Schichten werden mit Zement gegossen. Zement verwenden mindestens 150 Mark. Zu diesem Zweck wird Portlandzement (PC) 400 mit Sand in einer Menge von 2,5 Eimern Sand pro Eimer Zement gemischt. Wasser wird zugegeben, um die Beweglichkeit der Mischung zu erhalten..
Bau eines Kellers, von Wänden und Garagentoren
Für den Bau des Sockels sollte eine Holzschalung um den Umfang des Grabens installiert werden. Die optimale Breite der Bretter beträgt 10 cm. Wenn die Plattform nicht sehr gleichmäßig ist, wird der höchste Punkt als Basis genommen. Fügen Sie 10 cm hinzu und markieren Sie den Horizont aus dieser Entfernung. Der Keller ist horizontal wasserdicht aus zwei Schichten Dachmaterial. Diese Phase ist notwendig, damit die Wände keine Feuchtigkeit vom Boden aufnehmen.
Die Tore werden am besten vor dem Aufstellen der Wände installiert, sodass sie beim Aufstellen im Mauerwerk befestigt werden. Aus Gründen der Festigkeit werden eingebettete Elemente an den Torrahmen geschweißt – runde Stangen mit einem Durchmesser von 12 mm, die dann mit Mauerwerk versiegelt werden.
Toreinstellung
Es ist wichtig!
Vor dem Einbau werden die Türen in zwei Schichten lackiert.
Sie müssen streng vertikal installiert werden, was durch ein Lot oder eine Wasserwaage überprüft und mit Holzstreben befestigt wird.
Wir verlegen die Wände mit dem traditionellen „Ziegel“, d.h. wenn die nächste Reihe die Nähte der vorherigen überlappt. Sie müssen von den Ecken aus mit dem Verlegen beginnen, dann ziehen wir die Schnur zwischen ihnen und arbeiten weiter.
Mauerwerkswände aus Schlackenblöcken ähneln Mauerwerk, sind jedoch aufgrund der Materialgröße viel einfacher und schneller
Wir bauen Böden und Dach
Für Überlappungen lohnt es sich, sich mit 120 mm hohen I-Trägern einzudecken. Bitte beachten Sie, dass die Länge der Balken 25 cm größer sein sollte als die Breite des Raumes. Die Balken sollten in Schritten von 80 cm über die Garage gelegt werden, damit sie die Neigung der langen Wand wiederholen.
Nach dem Verlegen der Balken nähen wir die resultierende Überlappung. Von unten legen wir die Bretter mit einer Dicke von 40 mm so fest wie möglich. Auf die Stangen legen wir ein Ruberoid, und auf das Ruberoid legen wir Schlacke, Blähton oder halbstarre Miniplatte.
Es ist wichtig!
Das Dach sollte 20 cm von hinten und vorne herausragen – solche Spitzen schützen die Wand bei Regen.
Auf Dachmaterial und Schlacke muss ein Estrich mit einer Dicke von mindestens 20 mm hergestellt werden. Das Dach ist fast fertig, es bleibt nur zum Schutz vor Feuchtigkeit mit Hilfe von Aquaizol oder Rubemast. Der Estrich ist mit einer Grundierung vorbeschichtet, da sonst die Abdichtung nicht haften bleibt.
Wir machen einen blinden Bereich und Böden
Garagenboden Im Untergeschoss ausgestattet. Die Dicke des Betonestrichs sollte mindestens 10 cm betragen. Die Erde wird gereinigt, bei Bedarf geebnet und mit Sand oder kleinem Kies bedeckt. Es ist besser, den fertigen Beton M200 zu füllen.
Betonbodenestrich
Die Betonmischung muss kontinuierlich in Schichten gegossen werden. Wenn es Leuchtfeuer gibt, wird der Beton ordentlich zwischen ihnen gelegt. Boden nach dem Überschreiben fertig stellen.
Der 50 cm breite Blindbereich wird auf ähnliche Weise ausgeführt. Hier ist eine 5 cm dicke Betonschicht zulässig. Der blinde Bereich sollte eine Neigung zum Entfernen von Schmelze und Regenwasser aufweisen.
Veredelung und Isolierung
Für das Finish benötigt die Garage aus Schlackenblöcken nichts Übernatürliches. Sie können die Wände mit Zement, Gips und Tünche abwischen.
Die Garage erfordert keine spezielle Veredelung, kann aber auf Wunsch mit einer Schindel verputzt oder ummantelt werden
Die Erwärmung erfolgt nach Belieben. Als Heizung ist Glasfaser oder Polystyrol geeignet. Die nächste Schicht ist eine Kunststofffolie, die nicht nur vor Feuchtigkeit schützt, sondern auch die Eigenschaften des wärmeisolierenden Sandwichs verbessert. Letzte Berührung – GKL-Patch.
Sie haben sich schließlich entschlossen, eine Aschenblockgarage zu bauen. Vergessen Sie nicht, dass Mauerwerk aus sperrigem Material mit technologischen Hohlräumen seine eigenen Nuancen hat.
Die Arbeit ist abgeschlossen. Jetzt wissen Sie, wie man eine Garage aus Aschenblock baut, was bedeutet, dass Ihr Auto ein zuverlässiges Haus hat, in dem es immer bequem und warm ist.
